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      汽車頭條
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      既要自研立身,也要開放合作,長城智能化雙向突破
      長城汽車相信只有開放合作,才能匯聚各方智慧,推動技術(shù)的創(chuàng)新與突破
      直營or授權(quán) 汽車零售模式尋變
      記者留意到,在當(dāng)前車市“價格戰(zhàn)”背景下,今年年初以來汽車經(jīng)銷商日子并不易過。廣東永奧集團(tuán)、鹽城森風(fēng)集團(tuán)、廣匯汽車等旗下超100家4S店陷入經(jīng)營困境,庫存高企、利潤下滑。今年5月,保時捷品牌的經(jīng)銷商還被爆出集體“逼宮主機(jī)廠”事件。
      增程式汽車銷量喜人 “增程路線”有望重回主流
      作為曾引發(fā)過廣泛爭議的技術(shù)路徑,增程式汽車正悄然轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚻髽I(yè)競相追逐的銷量增長新引擎。
      超載車輛豈能不把孩子當(dāng)人
      車輛超員,是暑期高速公路上較為常見的違法行為,看看一些近期查處的案例:7座小型普通客車擠滿11人,其中4名是兒童;核載9人的車輛實(shí)載19人,其中超過三分之一是孩子……它們有一個共同特點(diǎn),即搭載的多為準(zhǔn)備與父母團(tuán)聚或回老家的“小候鳥”。
      焦點(diǎn)人物
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      • 仝宗旗:“樁企”盈利需探索“充電+增值”模式
      • 雷軍、余承東、周鴻祎等熱議汽車行業(yè)如何“爭流”向前
      • 許艷華:三方面推動中國動力電池保持領(lǐng)先優(yōu)勢
      新車資訊
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      盧放發(fā)布嵐圖四周年致信:預(yù)告嵐圖知音上市及用戶之夜等信息
      近日,嵐圖汽車迎來4周年重要時刻,嵐圖CEO盧放在四周年之際向嵐圖品牌的每一位知音致信,回顧并感概嵐圖汽車從0到1,從1到100000的成長歷程。
      極狐阿爾法S5北京區(qū)域上市交付
      作為“與輝同行閱山河”專屬座駕,極狐阿爾法S5陪伴“與輝同行”團(tuán)隊閱覽祖國大好河山,收獲“與輝同行”團(tuán)隊成員及直播間粉絲認(rèn)可,包括品質(zhì)、安全、顏值、駕控、舒享、便利等方面,為用戶提供全維度的舒適體驗
      13.58萬元起售 比亞迪宋PLUS DM-i與宋L DM-i雙車齊發(fā)
      2023年,中國品牌在SUV的市占率高達(dá)55.4%,而在SUV銷量排行前五的車型中有4個是中國品牌,領(lǐng)軍者也變?yōu)樗渭易?/dd>
      皓影逐光下的新考題
      這也讓新皓影的考題不再一樣。面對全新的市場格局,和全新的對手,它該如何發(fā)牌?
      鷹眼投訴
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      • 最新汽車召回,涉及福特、斯泰蘭蒂斯、標(biāo)致雪鐵龍等
      • 超7000輛汽車被召回,涉奇瑞、奔馳、捷豹路虎
      • 3品牌召回乘用車55406輛,奔馳占比93.02%
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